FISHBULL Motoröl 5W-30 LL

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Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren
für PKW mit Dieselpartikelfilter und Turboaufladung
für verlängerte Wartungsintervalle
spezielle Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s
in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie

Macherfamilienpreis 39, 95 € UVP 79, 95 €

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Inhalt: 5 Liter (7,99 € * / 1 Liter)

Preise inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten

Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren
für PKW mit Dieselpartikelfilter und Turboaufladung
für verlängerte Wartungsintervalle
spezielle Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s
in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie

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Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 über die Einstufung, Kennzeichnung und Verpackung von Stoffen und...

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Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 über die Einstufung, Kennzeichnung und Verpackung von Stoffen und Gemischen (CLP-Verordnung); Anforderungen nach Art. 48 zur Nennung der Gefahreneigenschaften von Chemikalien und chemischen Produkten in Online-Angeboten:

Signalwort:

entfällt

Gefahrenhinweise:

entfällt

Sicherheitshinweise:

entfällt

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Hinweise zur Altölentsorgung

Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.

Rückgabeort ist unser Versandlager:

Seeleinstraße 5, 96215 Lichtenfels

Du kannst das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ kannst Du bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achte darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

FISHBULL Motorenöl 5W-30 LL Longlife Leichtlauföl in 5 Liter Kanister F ISHBULL Motorenöl... mehr

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FISHBULL Motorenöl 5W-30 LL Longlife Leichtlauföl in 5 Liter Kanister

FISHBULL Motorenöl 5W30 LL wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Es kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.