Räderwechsel

Schritt-für-Schritt-Anleitung und Checkliste für den Reifenwechsel

Zweimal im Jahr steht bei einem Auto der saisonbedingte Räderwechsel (auch als "Reifenwechsel" bekannt) an, falls man keine Allwetterreifen hat. Wer hierbei selbst Hand anlegt, spart nicht nur Zeit und Geld, sondern ist auch zeitlich unabhängig von einem Termin in der Autowerkstatt. Alles, was du zum Wechseln deiner Räder brauchst, ist das richtige Werkzeug – und natürlich das notwendige Know-how.


Wir zeigen dir deshalb in unserer Anleitung, wie du Schritt für Schritt deine Räder selbst wechselst – inklusive Checkliste. Als kleinen Bonus verraten wir dir außerdem, wie du deine Reifen pflegen kannst.


Lesedauer: 5 min

Inhaltsverzeichnis
Räderwechsel – wann ist die beste Zeit?

Die Faustregel hierfür lautet „O bis O“ - Ostern bis Oktober. Doch Achtung: Manchmal liegt zu Ostern noch Schnee oder im September gibt es schon ersten Bodenfrost. Ohne Winterreifen wird es dann schnell brenzlig. Achte deshalb lieber einmal mehr auf die Wettervorhersage und passe so den perfekten Zeitpunkt für den Reifenwechsel ab.


Reifenwechsel Schritt für Schritt

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Achtung: Seit 1. Oktober 2024 sind nur noch Ganzjahres- und Winterreifen mit dem „Alpine-Symbol“ – Piktogramm einer Schneeflocke in einem Berg – bei winterlichen Witterungsbedingungen zulässig. Reifen, die nur eine „M+S“ Kennzeichnung haben, dürfen nicht mehr verwendet werden.


Die richtige Vorbereitung ist alles

Suche dir zunächst eine ebene und freie Stellfläche, die dir genügend Bewegungsspielraum bietet, um deinen Reifenwechsel nicht komplizierter als nötig zu machen. Dann gilt es, die Handbremse anzuziehen und den ersten Gang einzulegen bzw. den Automatik-Wählhebel in Stellung "P" zu bringen und alle Werkzeuge sowie natürlich die zu wechselnden Reifen zurechtzulegen.

Diese Dinge solltest du griffbereit haben: zu den Wagenhebern
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Die Demontage: Runter mit den alten Rädern

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So gehst du Schritt für Schritt bei der Reifendemontage vor:

  1. Lockere alle Radschrauben

    Öffne die Muttern um etwa eine Vier­tel­dre­hung.

  2. Den Wagenheber ansetzen

    Im Handbuch deines Autos ist vermerkt, wo du die Aufnahmepunkte findest.

  3. Das Auto aufbocken

    Die Reifen müssen etwa 1-2 cm frei über dem Boden schweben.

  4. Die Radmuttern vollständig lösen

    Achte darauf, dass der Reifen nicht plötzlich von der Radauflage rutscht.

  5. Wiederhole die Schritte 2 bis 4

    Setze den Wagenheber pro Rad neu an, löse die Schrauben und nimm den Reifen ab.

Tipp: Bremskontrolle

Nutze die Gelegenheit und kontrolliere die Bremsscheiben und Bremsklötze. Sind tiefe Rillen zu erkennen, solltest du sie unbedingt austauschen lassen.

zu den Schlagschraubern

Die Montage: Rauf mit den neuen Rädern

So gehst du Schritt für Schritt bei der Reifenmontage vor:

  1. Räder in Laufrichtung auf die Radauflage setzen

    Die Laufrichtung erkennst du an Schrift- oder Pfeilangaben an der Seite eines Reifens.

  2. Schrauben bzw. Muttern handfest anziehen

    Gehe dabei diagonal über Kreuz vor.

  3. Auto herunterlassen und Räder festziehen

    Mit einem Drehmomentschlüssel kannst du das benötigte Drehmoment genau einstellen.

  4. Reifendruck prüfen

    Den richtigen Wert für deinen Wagen findest du in der Betriebsanleitung.

  5. Räder einlagern

    Achte darauf, dass die Lagerung an einem trockenen, dunklen und kühlen Ort erfolgt.

  6. Radschrauben nachziehen

    Prüfe nach ca. 100 km Fahrt den festen Sitz der Radmuttern und ziehe sie ggf. mit einem Drehmomentschlüssel nach.

zu den Kompressoren
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Tipp: Rappelt’s beim Fahren?

Bemerkst du beim Fahren, dass das Lenkrad ruckelt oder dein Auto unruhig fährt, ist es möglich, dass eine Unwucht vorliegt. Sie entsteht dadurch, dass die Masse des Reifens nicht symmetrisch zur Rotationsachse verteilt ist, und sorgt für einen ungleichmäßigen Reifenabrieb. In einem solchen Fall ist es notwendig, eine Werkstatt aufzusuchen, um sie auswuchten zu lassen.


Expertentipp – das richtige Drehmoment

Achtung: Falsch angezogene Schrauben können sich leicht lösen oder sogar beim Fahren abreißen! Mit einem Drehmomentschlüssel lässt sich genau definieren, mit welchem Anzugsmoment, d.h. mit welcher Kraft bei der Montage auf die Schrauben eingewirkt wird.

Die richtigen Angaben für dein Auto findest du in der Bedienungsanleitung. Wichtig ist auch, dass die Schrauben immer ungefettet festgeschraubt und nach etwa 100 gefahrenen Kilometern noch einmal nachgezogen werden.

Pflege von Reifen und Rädern

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Viele Autobesitzer widmen ihrem Auto viel Zeit und Mühe, vernachlässigen aber die Pflege und Instandhaltung der Räder. Als einziger Kontaktpunkt zwischen Auto und Fahrbahn sind sie jedoch besonders starken Kräften ausgesetzt und brauchen eine besondere Pflege. Nur so können die Leistungsfähigkeit der Reifen, die Sicherheit und die Mobilität bewahrt werden.

zu den Pflegeprodukten

1. Reifen

Du kannst deine Reifen ganz leicht mit einer Waschbürste oder einem Hochdruckreiniger säubern. Halte dabei unbedingt einen Abstand von etwa 20 cm ein, um den Reifen nicht zu beschädigen. Überprüfe im Anschluss daran, ob deine Reifen Risse oder Beulen haben. Schau dir auch die Laufflächen an.

Entdeckst du Schäden, sollte der Reifen unbedingt ersetzt werden. Um den Glanz der Reifen zu erhöhen und sie wieder wie neu aussehen zu lassen, gibt es Reifen-Glanzpflege, die ganz leicht aufgesprüht werden kann.

Reifen
Felgen

2. Felgen

Es gibt zahlreiche Felgenreinigungsprodukte, die wirksam und materialschonend Verschmutzungen beseitigen. Bei hartnäckigem Schmutz empfiehlt sich ein Felgenschwamm. Mit seiner rauen Schwammseite entfernst du problemlos und schonend festsitzenden Schmutz.

Hast du den groben Schmutz beseitigt, kannst du mit einem weichen Tuch etwas Felgenreinigungsmittel auftragen. Nach einer kurzen Einwirkzeit spülst du die Rückstände mit klarem Wasser ab. Abschließend kannst du die Felge polieren.

3. Bremsen

Am besten funktioniert eine Bremsenreinigung während des Reifenwechsels. Für die Säuberung brauchst du lediglich einen Bremsenreiniger und einen fusselfreien, weichen Lappen. Ein Bremsenreiniger sorgt nicht nur für eine bessere Griffigkeit, sondern entfettet und entharzt gleichzeitig.

Da du schon die Bremsanlage vor dir hast, kannst du gleich deine Bremsscheiben auf Rillen und Unebenheiten überprüfen und die Bremsbeläge hinsichtlich Dicke und gleichmäßiger Abnutzung kontrollieren. Entdeckst du Beschädigungen an deinen Bremsen, lasse sie zeitnah von einer Fachwerkstatt reparieren bzw. austauschen.

Bremsen

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